Ahoana ny fomba hisafidianana fiaramanidina ho an'ny fitaterana biby?

Vao tsy ela akory izay dia nangatsiaka be ny avaratra, ary tamin'ny fahatongavan'ny fetin'ny lohataona dia mino aho fa maro ny tompon'ny biby any avaratra no hanana ny tsindry hanidina ny zanany any atsimo mba handany ririnina mafana. Na izany aza, ny biby fiompy manidina amin'ny alàlan'ny rivotra dia mampanahy antsika foana ny loza mety hitranga mandritra ny fitaterana. Misy fomba hanamaivana ny loza ateraky ny loza ve? Aiza no tokony hihaino ny tompon'ny biby fiompy? Androany dia hampahafantatra ny fomba hisafidianana fiaramanidina isika rehefa mitondra biby fiompy?

Maherin'ny 10 taona lasa izay, raha ny fitaterana biby fiompy, ny ankamaroan'ny fanontaniana sy ny fanontaniana matetika ho an'ny tompon'ny biby dia ny hoe oksizenina ao amin'ny Cargo Tated, ary misy efitrano misy oksiziana ve? Hihinana ve ny biby fiompy ary ho faty? Tsy ireo ihany no hevi-dehibe ireo. Fiaramanidina tsy misy trano oksizenina dia vokatra avy amin'ny fotoana ela. Ankehitriny, ny fiaramanidina fiaramanidina dia manana efi-trano oksizianina, ary ny rafitra mivezivezy amin'ny rivotra rehetra dia miditra ao anaty katsaka ary mivezivezy miverina any amin'ny kabinetra, ary misy rafitra mikoriana. Noho izany, tsy mbola nisy olana tamin'ny oksizenina ny suffocation.

Ho fanampin'ny fizarana eo anoloana sy aoriana, ny fiaramanidina maoderina dia manana faritra be dia be ihany koa ny faritra misy ny biby fiompy mipetraka toy ny saka sy alika. Miaraka amin'ny biby fiompy dia ny entan'ny mpandeha fiaramanidina sy mpandeha an-dakilasy voalohany, izay no taterina voalohany mandritra ny fiaramanidina mitondra sy manala. Satria tsy oksizenina izay miteraka loza raha toa ka voamarina amin'ny fiaramanidina ny biby fiompy, inona izany?

Ho fanampin'ny oxygen, ny biby fiompy isan'andro dia mila mari-pana mety amin'ny fahavelomana. Raha avo loatra ny mari-pana, dia hasiany sy hijaly amin'ny hafanana ny hafanana, raha tsy ambany loatra ny mari-pana, dia hijaly amin'ny hypothermia izy ireo ary afaka mamono olona. Ny fitazonana ny mari-pana mety ho an'ny fahaveloman'ny biby dia ny lakilen'ny biby fiompy biby rehefa manidina.

Miverina amin'ny resaka famolavolana fiaramanidina, misy fahasamihafana kely eo amin'ny Cargo Hold sy ny kabine mpandeha eny ambony sambo. Ny Cargo dia manana asa mafana fotsiny, fa tsy fiasa mangatsiaka. Ny fiaramanidina sasany dia mety manana hafanana ao amin'ny Cargo mitazona na hampiditra hafanana avy amin'ny motera, izay fehezin'ny switch ao amin'ny faran'ny mpanamory. Tokony ho fantatrareo fa rehefa manidina eny ambony habakabaka ny fiaramanidina ivelany, ny mari-pana ivelany dia eo amin'ny 30 degre Celsius ihany, ary ny varavarana fivarotana entana dia tsy voatahiry ho toy ny varavaran'ny kabinetra, ka tsy mila mangatsiaka mihitsy. Azo atao ihany ny mangatsiaka fa mangatsiaka be ny efitrano fitahirizana entana.

Miorina amin'ny fitsipiky ny famolavolana ny fiara fitaterana fiaramanidina fiaramanidina, azontsika an-tsaina ny loza mety hitranga azon'ny saka sy ny alika mandritra ny fitaterana:

1: Amin'ny ririnina any avaratra, ny biby fiompy dia mazàna no tokony hatolotra ny mpiasan'ny serivisy amin'ny alàlan'ny varavarankely manokana amin'ny alàlan'ny varavarankely manokana 2-3 ora mialoha (30 minitra any Europe sy Amerika), avy eo natolotry ny fiara fitateram-bahoaka, avy eo ary avy eo napetraka tao amin'ny trano fitehirizam-bokatra be. Hatrany am-piandohana mandra-pahatongan'ny fiaramanidina manidina eny ambony haavo ary mihodina amin'ny havana, ny biby fiompy dia miaina ao anatin'ny tontolo somary mangatsiaka na be dia be aza. Rehefa tonga ny haavon'ny fiaramanidina, ny mpanamory dia nivadika tamin'ny fitaovana hafanana ny mpanamory vao nanomboka nanafana. Raha antitra ny fiaramanidina na tsy tsara ny fitaovana fanamainana, dia mety ho mafana ny mari-pana amin'ny 10 degre fotsiny. Ny mpanamory dia hanao sonia fampandrenesana entana manokana amin'ny kapiteny alohan'ny hanalavirana ny fiaramanidina, izay misy singa misaraka ho an'ny entana manokana - biby velona, ​​mampahatsiahy azy ny hihazona mari-pana, ohatra, 10-25 degre Celsius nandritra ny Ny fizotran'ny fiara.

2: Amin'ny fahavaratra, na inona na inona avaratra na atsimo, dia mafana be ny mari-pana ivelany. Raha mihoatra ny 30 degre ny mari-pana ivelany, ny mari-pana ao amin'ny Cargo Hold dia ho 40-50 degre Celsius na ambony. Avy amin'ny bus fanakatonana etsy sy eroa, ny biby fiompy dia hiatrika ny loza ateraky ny heatroke sy ny dehydration. Tsy hatramin'ny 20 minitra taorian'ny nanesorany ny mari-pana fa ny mari-pana ao anaty fiara dia mihintsana amin'ny haingam-pandeha iray izay mihodina ny hafanana mba hitazomana ny mari-pana, izay mahatonga ny saka sy ny alika maro no maty avy amin'ny dehydroke sy ny heatwnroke mandritra ny fizahana- ao.

Ahoana no ahafahantsika misoroka ny antony tena fahita indrindra ho an'ny fahafatesana ho an'ny biby fiompy rehefa manidina?

1: Manandrama mifidy fiaramanidina mpandeha sy fiaramanidina lehibe amin'ny vatana. Amin'ny ankapobeny, ny entan'ny fiaramanidina kely dia tsy manana fanafanana mafana, izay ampiasaina hanamaivanana ny hatsiaka ao amin'ny Cargo mitazona ny fivezivezena amin'ny rivotra na ny hafanana moto, toy ny Boeing 737 sy Airbus 320, izay mora tohina. Ny fiaramanidina fiaramanidina roa sosona, ny maodely fiaramanidina vaovao, dia mety manana fanaraha-maso ny mari-pana sy ny fanalefahana ny mari-pana amin'ny alàlan'ny Cargo. Ny mpanamory fiaramanidina tompon'andraikitra dia hanara-maso sy hifehy ny mari-pana amin'ny alàlan'ny biby fiompy mivantana, toy ny Boeing 787, 777, Airbus 350, sy ny sisa.

Rehefa misafidy fiaramanidina ny tompon'ny biby dia mariho fa ny sidina sasany dia voamarika fa tsy mamela ny biby fiompy ao. Ireo toe-javatra ireo dia noho ny rafitra fanaraha-maso ny mari-pana eo amin'ny fiaramanidina, izay mety hitarika amin'ny fahafatesan'ny biby ary tsy misy zavatra tokony hatao Raha misy efitrano misy oksizenina.

2: Fidio ny sidina miaraka amin'ny fahasamihafana mari-pana kely indrindra ary ny mari-pana indrindra indrindra mandritra ny fotoana. Ohatra, any atsimo na mandritra ny fahavaratra, dia andramo misafidy fiaramanidina amin'ny maraina na hariva. Ny rivotra any ivelany dia tena mangatsiaka kokoa noho ny mitataovovonana, ary ny mari-pana ao amin'ny fitambaran'ny entana dia mahazo aina amin'ny biby fiompy. Rehefa avy nanidina ny haavo avo be ianao, ny mpanamory dia afaka mamadika ny Haroter mba hahazoana antoka fa tsy mahatsiaro mafana na mangatsiaka ny biby fiompy.

Any amin'ny avaratra na ririnina, andramo ny hisafidy fiaramanidina manodidina ny mitataovovonana, na amin'ny tany na amin'ny rivotra, satria ny mari-pana dia mahazo aina kokoa ny fisorohana ny hypothermia vokatry ny hatsiaka.

Ny fepetra voalaza etsy ambony dia ny fiomanana ilaina rehetra izay ilain'ny tompon'ny biby alohan'ny hialany. Ny fisafidianana tontolo milamina sy azo antoka dia zava-dehibe amin'ny fitaterana biby.